22 luglio 2025 · Aggiornato il 24 febbraio 2026
2 min di lettura
01Intervalli di manutenzione
La manutenzione si misura in ore di funzionamento, non in gare. Un uso agonistico intenso richiede controlli molto più frequenti di un uso hobbistico, anche a parità di calendario.
- Candela e carburatore: controllo ad ogni uscita
- Pacco lamellare e valvola di scarico: verifica periodica
- Cuscinetti e paraoli: sostituzione programmata
- Revisione completa: secondo le ore consigliate dal costruttore
02Carburazione e condizioni ambientali
Temperatura, pressione atmosferica e umidità cambiano la densità dell'aria e quindi la miscela ottimale. Una carburazione troppo magra è il modo più rapido per danneggiare il motore; una troppo grassa costa potenza e sporca la candela.
Consigliamo di tenere un registro con condizioni, getti e sensazioni: dopo poche uscite diventa lo strumento più utile che hai.
03Cosa offriamo come rivenditore
Come rivenditori ufficiali LKE in Emilia-Romagna gestiamo vendita, ricambi originali, revisioni e assistenza diretta in pista. Chi acquista da noi ha supporto tecnico anche durante il weekend di gara.
Domande frequenti
Ogni quanto va revisionato un motore kart?+
Dipende dalle ore di utilizzo e dalla categoria: in uso agonistico si va da una revisione ogni poche gare fino a intervalli più lunghi per l'uso amatoriale.
Vendete ricambi LKE anche a chi non è nostro cliente?+
Sì, forniamo ricambi originali LKE a piloti privati e team, con consulenza tecnica inclusa.
Hai una domanda tecnica sul tuo kart?
Setup, ricambi, motore LKE o assistenza in pista in Emilia-Romagna: parlane direttamente con il nostro reparto corse.
