Il Telaio
Kart Magik MRK1
Il Magik MRK1 omologato CIK-FIA (007-CH-60) è il cuore del nostro reparto corse: scocca in acciaio cromo molibdeno, geometria racing e pacchetto completo per la pista.
Omologazione CIK-FIA 007-CH-60
Download Fiche
Telaio
Scocca in acciaio cromo molibdeno, tubi Ø 30 mm, passo 1045 mm.
Carene
KG 509-507 con supporti dedicati, incluse nel pacchetto d'acquisto.
Radiatore
Raffreddamento ad alta efficienza per le gare lunghe.
Impianto Frenante
Impianto FREELINE: frenata potente, modulabile e costante.
Motore
Configurazione LKE per massima performance.
Setup Gara
Assetto curato dal team, tarato sul circuito.
Telaio
Scocca in acciaio cromo molibdeno, tubi Ø 30 mm, passo 1045 mm.
Carene
KG 509-507 con supporti dedicati, incluse nel pacchetto d'acquisto.
Radiatore
Raffreddamento ad alta efficienza per le gare lunghe.
Impianto Frenante
Impianto FREELINE: frenata potente, modulabile e costante.
Motore
Configurazione LKE per massima performance.
Setup Gara
Assetto curato dal team, tarato sul circuito.
Kit carenature KG
Carene KG 509-507
Presenti nel pacchetto d'acquisto del telaio, le carene KG 509-507 con i supporti dedicati.
Impianto frenante FREELINE
Frenata da gara
L'MRK1 adotta l'impianto frenante FREELINE: componenti di qualità racing per una frenata efficiente, modulabile e costante in ogni condizione di pista. Gli accessori forniti sono componenti FREELINE.
Scocca racing
Cromo molibdeno Ø 30 mm
La scocca è realizzata in acciaio cromo molibdeno con tubi da 30 mm di diametro: rigidità calibrata, risposta diretta e handling su ogni tipo di circuito, con passo da 1045 mm e assale Ø 50 mm.
Scheda tecnica
Dati del Magik MRK1 secondo omologazione CIK-FIA 007-CH-60 (Group 2, 2025–2027).
| Modello | Magik MRK1 |
|---|---|
| Materiale scocca | Acciaio cromo molibdeno |
| Tubi Ø | 30 mm |
| Passo | 1045 mm |
| Assale Ø | 50 mm |
| Impianto frenante | FREELINE |
| Accessori forniti | Componenti FREELINE |
| Carenature | KG 509-507 con supporti dedicati |
Assale
Diametro 50 mm, per massima rigidità e feeling in uscita di curva.
Diametro tubi
Tubo Ø 30 mm di pari diametro su longheroni e traverse della scocca.
Passo
1045 mm — geometria omologata per il migliore handling su tutti i tipi di circuito.